Mekanik handal drag motor akan selalu diburu oleh para pembalap. Peran penting dari sang teknisi inilah memiliki pengaruh yang cukup besar bagi performa motor drag Anda. Dengan pemilihan montir professional dan juga jam terbang atau pengalaman terbaik dapat dijadikan salah satu rekomendasi pelengkap tim Anda.
Servis motor drag memang wajib dilakukan secara rutin minimal satu bulan sekali. Hal ini bertujuan untuk mengetahui kondisi dari mesin motor supaya lebih memberikan performa terbaik dan tidak mudah rusak. Jikalau untuk perbaikan atau servis ringan mungkin bisa Anda lakukan sendiri. Akan tetapi, untuk kerusakan berat pasti membutuhkan tenaga ahli dari para mekaniknya.
Sebelum Anda mencari seorang mekanik, wajib untuk mengetahui apa saja yang harus dibutuhkan supaya motor Anda menjadi lebih kencang dari sebelumnya. Kali ini kami akan memberikan ulasan mengenai tata cara sederhana yang biasanya dilakukan montir professional untuk menambah tenaga motor drag.
Segera Setel Karburator dan Bore Up Mesin Motor
Bagi Anda yang belum mengetahui seputar dunia balapan motor drag mungkin bisa menambah wawasan disini. Untuk semua jenis motor sebenarnya bisa dimodifikasi dan berubah menjadi motor drag. Perlu diketahui untuk balapan motor drag di Indonesia sekarang ini diperuntukkan bagi motor dengan mesin kecil saja berkapasitas 115 cc sampai dengan 155 cc.
Pertama kali untuk menyetel motor berubah jadi motor drag dengan cara memilih motor yang masih tetap memakai karburator. Bukan tanpa alasan memilih hal tersebut dikarenakan motor yang masih menggunakan karburator ini cenderung lebih mudah untuk dimodifikasi jika dibandingkan dengan jenis motor sekarang ini.
Jenis motor sekarang seperti motor injeksi tentu harus diseting menggunakan computer guna bisa mengatur sistem injeksi pada mesin motor tersebut. Untuk setelan karburator pada motor drag, mekanik handal drag motor sudah tahu dan tidak akan mengatur asal asalan. Dikarenakan montir sudah tahu jika karburator ini sangat memengaruhi sistem pembakaran pada mesin motor Anda.
Selanjutnya adalah lakukan modifikasi pada bagian mesin dalam motor. Beberapa bagian yang ada pada mesin wajib diganti supaya bisa menampilkan performa maksimal mungkin, seperti halnya pada bagian busi motor, karburator, kabel busi, noken as dan masih ada lagi komponen mesin yang lainnya.
Selain itu juga, Anda dapat meningkatkan dari kapasitas mesin dengan cara lakukan bore up mesin. Bore up ini termasuk cara untuk memperbesar diameter pada bagian piston dan juga silinder. Kegunaannya adalah dapat meningkatkan kapasitas dari mesin serta diimbangi dengan perpindahan gigi atau transmisi yang mana akan sangat mudah bagi motor drag berlaga di trek atau lintasan yang lurus.
Lepas Seluruh Bodi dan Kerangka Motor Bawaan
Mekanik handal drag motor tentu akan memberikan Anda saran yang satu ini, yakni dengan meminta untuk melepaskan seluruh bodi luar dari motor Anda. Hal tersebut akan sangat berpengaruh karena bobot dari motor Anda akan menjadi lebih ringan bila tidak menggunakan bodi.
Saat seorang mekanik memodifikasi sebuah motor drag, penampilan motor bukanlah menjadi hal utama yang harus dipoles sebagus mungkin. Dikarenakan bila motor tampil dengan bodi bagus tentu akan menambah bebannya. Sehingga akan sangat disarankan bila melepaskan keseluruhannya.
Sebenarnya ini termasuk langkah awal yang memang disediakan oleh para mekanik, yaitu dengan mengganti keseluruhan rangka bawaan motor dengan rangka yang memang dikhususkan untuk motor drag. Khusus untuk rangka motor drag ini memiliki beban yang relatif lebih ringan jika dibandingkan dengan rangka bawaan.
Untuk masalah harga Anda tidak perlu khawatir, rangka tersebut biasanya dijual dengan harga mulai dari 1 juta rupiah sampai 2 juta rupiah saja. Anda bisa membeli rangka asli dari dalam negeri atau pun yang import. Selain itu juga, pada saat membeli rangka pastikan untuk melihat kualitasnya serta presisi dengan mesin drag yang akan Anda gunakan nantinya.
Sesudah mengganti rangka motor, selanjutnya adalah dengan mengganti komponen bawaan motor asli salah satunya adalah dengan ganti suspense. Untuk pemakaian suspensi belakang ini gunakan saja dengan suspensi dari tabung akan membuat drag lebih stabil serta nyaman pada saat digunakan di lintasan balapan.
Ganti Ban Motor dan Knalpot Motor
Kemudian untuk merakit sebuah motor drag ini, mekanik handal drag motor akan meminta Anda memakai ban cacing yang sudah menjadi ciri khas dari drag. Penggunaan ban cacing ini ternyata sudah menjadi salah satu standard wajib bagi para motor drag yang ada di Indonesia.
Sebelum mengganti ban cacing, tentunya Anda juga wajib mengganti bagian velg motor bawaan karena harus disesuaikan dengan ban cacing yang akan Anda gunakan. Biasanya untuk ban cacing ukuran ban depan adalah sekitar 50/90 sedangkan untuk bagian ban belakang motor memakai ukuran sekitar 60/80.
Mengganti ban cacing ini memiliki alasan tersendiri, dimana pada saat penggunaan ban cacing, daya tarik gas motor akan menjadi lebih ringan dan juga dapat berlari dengan begitu lincah di lintasan trek balapan lurus. Penggunaan ban juga bakalan diimbangi dengan pindahan atau operan gigi dan juga setelan pada bagian rantai motor supaya pas dan sesuai.
Membuat motor drag yang akan direkomendasikan oleh para mekanik handal adalah dengan penggunaan knalpot racing pada motor Anda. Pemakaian knalpot racing ini akan dapat meningkatkan performa mesin menjadi lebih baik, sehingga mesin bisa mengeluarkan tenaga yang jauh lebih besar dari sebelumnya.
Untuk masalah pemilihan knalpot racing ini biasanya digunakan dengan knalpot R9 yang mana kualitas dari knalpot satu ini tidak diragukan lagi. Selain itu juga, gunakan knalpot racing yang relatif lebih ringan dengan bahan dasar titanium atau carbon.
Bodi Motor Menyesuaikan dengan Postur Badan Joki
Kenyamanan saat mengendarai motor drag tentu sangat penting. Maka dari itulah, motor harus menyesuaikan dengan bentuk tubuh atau postur tubuh joki pengendaranya. Postur yang dimaksudkan adalah dengan berat badan dan tinggi badan joki tersebut. Sehingga pada saat mereka menaiki dan mengendarai motor tersebut akan lebih aman dan nyaman.
Selain itu juga, demi kenyamanan para joki biasanya akan ada beberapa bagian yang memang harus diganti, seperti halnya jok, tempat duduk motor, stang depan motor serta pegangan tangan motor tersebut.
Terakhir adalah bisa dilihat pada tampilan luar atau bodi luar motor drag memang tidak begitu penting. Karena motor balapan satu ini akan lebih mementingkan kualitas dan performa dari mesin motor dibandingkan dengan bodi luarnya. Akan tetapi, biasanya para mekanik memberikan alternatif untuk mempoles sedikit bagian luar bodi motor Anda supaya lebih menarik lagi. Hal ini agar menarik perhatian orang yang melihatnya.
Membuat motor drag ataupun apa saja yang bakalan diperbaiki dari motor drag akan menyesuaikan dengan mekanik yang menanganinya. Biasanya beberapa hal di atas ini bakalan sengaja dilakukan oleh para montir saat membuat motor drag. Mekanik handal drag motor juga akan memberikan beberapa masukan bagi motor Anda.
Futsal, sebagai bentuk modifikasi sepak bola dalam ruangan, telah mencuri perhatian banyak orang berkat dinamika dan kecepatan permainannya. Dalam upaya meraih performa terbaik dan menjaga keselamatan selama bermain, pemahaman tentang teknik-teknik dasar [...]
Mengapa warna hitam sering dipilih untuk desain jersey. Kelebihan warna hitam: terlihat elegan, terlihat profesional, mudah dikenali, mudah dipadukan dengan warna lainnya [...]
